wereldrecord

Vijf teams duelleren over een kleine twee weken op de wegen in Europa om het wereldrecord elektrisch rijden in 48 uur te veroveren. Donderdag 12 mei waren voor het eerst in Ede alle vijf team captains en een aantal teamleden van de zogheten E-xpeditie.nl 48h World Challenge bij elkaar. De onderlinge competitie bleek nu al groot.

Teamcaptain Sander Kemper (FHB Gevelreiniging) is enthousiast. Eind mei doet hij, onder meer samen met teamgenoot avonturier Wilco van Rooijen en drie andere teams, een gooi naar het wereldrecord 100% elektrisch rijden. In zijn nog gloednieuwe Tesla Model S . “Er zijn al genoeg mensen die denken dat het niet kan. Ik vind het geweldig dat we met zo’n evenement kunnen laten zien dat elektrisch rijden juist wél kan.”

Nog twee weken te gaan voordat we vertrekken voor een aanval op het wereldrecord elektrisch rijden. Waarom doen we dat? Waarom is dat zo’n uitdaging? En wat zijn de deelnemers voor mensen? In deze blog leg ik uit hoe en waarom het begon. En hoe we het aanpakken.

Klaas Mulder is één van de vier Nederlandse teamcaptains die eind mei een aanval doen op het wereldrecord elektrisch rijden, dat momenteel met 4.020 kilometer in handen is van de Duitser Michael Willberg. Samen met het team van organisator Arjan de Putter (E-xpeditie.nl) en twee andere teams (die binnenkort hier ook aan het woord komen) gaat hij proberen 4.100 kilometer elektrisch te rijden in 48 uur.

Een groep Nederlandse avonturiers onderneemt  een monstertocht door Europa. Vanaf 27 mei willen ze binnen 48 uur een afstand afleggen van 4.100 kilometer. Met elektrische Tesla’s. De tocht start en eindigt in Zevenaar.

Het huidige wereldrecord staat sinds 2015 op naam van de Duitser Michael Willberg die met 4.020 kilometer. De actie van de Nederlanders is mede bedoeld om Duitse automobilisten te laten zien dat een elektrische auto een uitstekend alternatief is voor de klassieke auto’s.